تعرف على الصناعات الخمسة الأولى والتى تتسابق للقيام بأعمال تجارية في الفضاء

اف اكس كوميشن - الشركات في جميع أنحاء العالم - من النقل، والتنقيب، والطاقة، والبناء أو الضيافة - كلها تبحث الصعود للفضاء من أجل فرصة النمو المقبلة. وأصبح الفضاء المكان التالي حيث تتطلع الصناعات التي تسيطر على اقتصادنا العالمي الى تطوير اعمالها التجارية

ماذا نسمي منطقة اقتصادية كهذه، لا تقتصر على كوكب واحد، ولم تعد لها حدود مادية؟ لا يمكننا أن نسميها صناعة، عندما تسعى المجموعات الصناعية الخاصة أن تولد الإيرادات والربح ليس فقط من الأرض ولكن من الكويكبات القريبة من الأرض والقمر والمريخ وخارجها. إنها مجرد وسيلة تمارس فيها البشرية التجارة.

دعونا نلقي نظرة على قطاعات الصناعة التي ستكون أول من يستفيد من مجالنا الاقتصادي الموسع، وبعض الفرص المحددة للنمو.

طاقة

تقدر قيمتها بأكثر من 8.4 تريليون دولار وتنمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.1٪، والطاقة هي أكبر صناعة على وجه الأرض.

البشر مستهلكون للطاقة بكميات كبيرة، وسرعان ما سيكون هناك المزيد من البشر في الفضاء.

ويتوقع جيف بيزوس، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أمازون، "ملايين الأشخاص الذين يعيشون ويعملون في الفضاء" في العقود المقبلة. بيزوس واثق جدا من هذه النتيجة أنه يستثمر أكثر من 1 مليار دولار سنويا في شركة النقل الفضائي له. وسيحتاج عدد من السكان بهذا الحجم إلى كميات هائلة من الطاقة للعيش والعمل والعبور. هذه الطاقة سوف تأتي من الطاقة الشمسية، والتي هي أكثر فعالية عندما تجمع في الفضاء بسبب عدم وجود جو الترشيح. والصواريخ الكيميائية، التي ستكون آلية النقل الرئيسية في المستقبل المنظور.

تعدين

وقد تراجعت صناعة التعدين العالمية في السنوات الأخيرة من قيمة سوقية بلغت أكثر من 1.6 تريليون دولار في عام 2010، لتصل إلى 714 مليار دولار في عام 2016، غير أن هذا قد يتغير بسرعة بمجرد أن تتحول صناعة الموارد الفضائية الناشئة إلى تعريف "عالمي" للتعدين.

ويمكن استخراج الموارد الفضائية من الأجرام السماوية، وعلى الأخص الكويكبات والقمر. أصدر جولدمان ساكس تقريرا في وقت سابق من هذا العام أعلن أن تعدين الكويكبات أكثر واقعية مما ينظر إليه، مع تكاليف "مماثلة للمناجم التقليدية". واشار تقرير جولدمان ايضا الى انه "فى الوقت الذى يكون فيه الحاجز النفسى امام الكويكبات التعدينية مرتفعا، فان الحواجز المالية والتكنولوجية الفعلية اقل بكثير".

وتعتقد حكومة لكسمبرغ بقوة في هذه الصناعة الناشئة حيث أنها أنشأت مؤخرا مبادرة "سباس ريسوروسيس" بتكلفة بالغة 227 مليون دولار لإنشاء مركز لوكسمبورغ كمركز أوروبي للموارد الفضائية. وهدفها هو الإسهام في الاستكشاف السلمي للموارد الفضائية واستخدامها المستدام لصالح البشرية. وستركز أنشطة تعدين الفضاء في البداية على الوقود الدافئ المشتقات من المياه والمياه لتمكين البنية التحتية في الفضاء. وبمجرد توفر هذا الوقود الدافئ، ستبدأ الشركات في الحصول على معادن هيكلية لمشاريع البناء والمعادن الثمينة في نهاية المطاف اللازمة للتصنيع في الفضاء أو ربما للعودة إلى الأرض.

وسائل النقل

وأهم مورد سيتم استخراجه في الفضاء هو الماء.

المياه أمر بالغ الأهمية لجميع وظائف دعم الحياة في الفضاء: القوت، النظافة، وإنتاج الأغذية. ويمكن أن تكون المياه بمثابة درع فعال من الإشعاع الخطير الموجود في الفضاء. كما أن المياه هي أهم مادة خام للمصافي في الفضاء، والتي ستنتج وقود الدفع الصوتي للبيع لمزودي النقل.

وسيؤدي صنع الوقود الدافئ إلى ما بعد تأثير الجاذبية الأرضية إلى إنشاء أول طريق سريع في الفضاء - وهو سلسلة من مستودعات الوقود الموضوعة في مواقع استراتيجية في جميع أنحاء النظام الشمسي.

تخيل إمكانيات النمو في صناعات الطاقة والتعدين والتكرير حالما يتم تحريرها من قيود الاقتصاد الذي يقتصر على الأرض فقط. شركات النقل واللوجستيات في الفضاء التي ستستهلك هذه المنتجات هي راسخة بالفعل ويرأسها جبابرة الصناعة: جيف بيزوس (المنشأ الأزرق)، إيلون موسك (سباسكس)، ريتشارد برانسون (فيرجين غالاكتيك)، وتوري برونو (يونيتيد إطلاق التحالف). الباب مفتوح الآن أمام شركات التعدين في الفضاء مثل موارد الكوكب (المدعومة من قبل شركة بكتل العملاقة الصناعية وحكومة لكسمبرغ) لالتقاط هذه السوق ذات الأهمية المتزايدة من خلال توفير الوقود والمياه القائمة على الوقود الدافعة لصناعة النقل الفضائي.

اعمال بناء

اليوم، صناعة البناء العالمية تتنافس مع صناعة الطاقة للحصول على لقب أكبر صناعة في العالم، وسوف يستمر هذا التنافس في الفضاء. وستنشر أول نظم بناء مداري قبل نهاية العقد. وستكون هذه المركبة الفضائية الروبوتية قادرة على تجميع هياكل كبيرة في المدار وإصلاح السواتل القائمة أو إعادة تزويدها بالوقود.

وعند دمجها مع تقنيات التصنيع الإضافية ذات الجاذبية الصفرية، فإن ذلك يتيح أنظمة البناء التي يمكنها "طباعة" وتجميع الهياكل الضخمة في وسط الفضاء. ولا يبدو مستقبل البناء في الفضاء شيئا كما هو الحال على الأرض، ولكنه سيكون ذا قيمة مماثلة لأن التقنيات وعروض الخدمات ستطبق على كامل سلسلة القيمة في الفضاء

الضيافة والعقارات

البشر لا يستطيعون العيش والعمل واللعب في الفضاء إلا إذا كان لديهم مأوى من بيئة قاسية من الفضاء. واليوم، كان للمحطة الفضائية الدولية وجود إنساني مستمر لأكثر من 10 سنوات، ولكن هذا أيضا سيتغير قريبا.

تتنافس العديد من شركات محطات الفضاء التجارية، بما في ذلك واحدة من إنشاء الملياردير مؤسس سلسلة الفنادق روبرت بيجيلو، على عقود مربحة تتراوح بين دعم رواد الفضاء السيادية والسائحين عالية القيمة، لتأجير الفضاء في الفضاء لصناعة المدارية والبحوث وبرامج التنمية. ومن المتوقع أن تولد هذه الصناعة الجديدة 37 مليار دولار في العقد المقبل وحده.

وسيتم إطلاق الموائل الفضائية من الأرض في البداية، ولكن مع توسع سلسلة إمدادات الموارد وتصبح المعادن من الكويكبات والقمر متاحة، سيعتمد هذا القطاع أيضا على الموارد المستمدة من الفضاء. وستجمع شركات البناء بين المواد الأولية المعدنية ذات الجودة العالية وأساطيل التجميع المدارية الروبوتية حيث نكتسب القدرة على إنشاء هياكل مدارية: الفنادق والمصانع والمستوطنات الدائمة التي لم تعد مقيدة بالحجم. وستصبح المدن الأولى في الفضاء ممكنة مع ظهور أسواق للعقارات في المدار. وسوف تصبح الفضاء بأسعار معقولة ومربحة للمطورين.

إن اقتصادنا العالمي محدود باسمه ذاته. عندما ندرك أن اقتصاد الأرض هو البداية فقط، فإن مفهومنا للنمو يتغير بشكل كبير. وبالنسبة للشركات الصناعية التي لديها التبصر لعرض الفضاء ليس كصناعة قائمة بذاتها ولكن كوسيلة المقبلة لإجراء أعمالهم، والسماء ليست هي الحد الأقصى. القيود الوحيدة هي تلك التي نضعها على أنفسنا.